مرجع فایل

نظر

کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو


 

  • کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو
    کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو دسته: کاریابی و کارآفرینی
    بازدید: 11 بار
    فرمت فایل: docx
    حجم فایل: 48 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 105

    1ـ کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور پس از شستشوی قسمتهای مختلف موتور و خشک کردن آنها ، بایستی کلیه قطعات تراشکاری شده و یا تعویض شده بازدید گردد هم چنین خلاصی ( لقی )قسمتهای مختلف موتور کنترل شده و با ارقام مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات موتور اتومبیل مقایسه و تطبیق داده شود در صورتی که کتاب راهنما در دسترس نباشد می توان ارقام مربوط به مشخصات ف

    قیمت فایل فقط 5,000 تومان

    خرید

    جدول1- مقدار سفتی پیچهای موتور را بر حسب پوند فیت نشان میدهد.

                                                        حداکثر قدرت موتور ( اسب بخار)

    اجزاء موتور                 50                                        80                               110

    پیچ های شاتون ها       24-26                                 25-35                        40-45

    پیچهای ثابت ها         55-60                                75-80                         80-85

    پیچهای سیلندر          35-40                                55-60                         80-85

    پیچهای فلایویل         25-28                               35-40                         80-85

    پیچهای پایه های انگشتی سوپاپ 35-40                         40-45                          40ـ45

    پیچ های مانیفلدها        20ـ22                               22ـ24                          24ـ26

    جدول 2ـ مقدارسفتی پیچ ها بر حسب پوند ـ فیت نشان میدهد.

     قطر پیچ ها                          187/0   25/0    312/0   375/0    437/0    5/0    687/0    اینچ

     جنس فلز پیچ ها               8/4      4/6       9/7       5/9        1/11      7/11    9/15     میلیمتر

     فولاد نرم                         2           6         11        20       31       46         96

    فولاد با سختی متوسط         3           8         16       28      46       72           136

    فولاد با سختی زیاد             4           10       21       36      57      87           175

    فولاد با سختی خیلی زیاد      6          15       32       56      90       133        270

    2ـ بازدید فشار کپی و فشار یاتاقانی سر بزرگ شاتون

    شاتون شماره یک را انتخاب کرده وپس از تمیز کردن، آنرا به گیره روی میز کار بسته ( لازم بتذکر است که بین دود ها نه گیره،ورق آلومینیوم یا هر فلز نرمی که بتواند فشار گیره را تحمل کرده و از صدمه زدن به قطعه جلوگیری کند بایستی گذاشته شود) و دو عدد مهره شاتون را باز می کنند .پس از جدا کردن کپه شاتون ،پوسته های یاتاقان آن را بیرون آورده و مجداً با آچار رینگ و بعداًبا آچار مدرج باندازه لازم .( به جدول های 1و2مراجعه شود) سفت          می کنند.

    در این حالت یکی از پیچ های شاتون را تا آخر باز کرده و با نازک ترین تیغه فیلر، فاصله محل بستن کپه پائین به شاتون را آزمایش می کنند.اگر دو لبه طوری رویهم قرار گرفته باشند که امکان ورود نازکترین تیغه (001/0 اینچ ) نیز نباشدعمل تراش صحیح بودهدر غیر اینصورت بایستی دوباره به تراشکاری برگردانیده شود.در صورت صحیح بودن،پیچ دوّمی را نیز باز کرده و پوسته های یاتاقان را داخل شاتون قرار داده  و دوباره پیچ های شاتون را ابتداء با آچار رینگ و سپس با آچار مدرج می بندند. حالا یکی از پیچ ها را باز کرده و فاصله دو لبه کپه شاتون را بوسیله فیلر بهمان روش فوق اندازه می گیرند.این کار به آزمایش فشار یاتاقان معروف است. و این فاصله بایستی 001/0-0025/0اینچ باشد.در صورتیکه فاصله بیش از 0025/0اینچ شد بایستی پوسته های یاتاقان ها را بیرون آورده و لبه آنها را روی سنگ مخصوص با با مقداری روغن رقیق سائیده و پس از تمیز کردن مجدداًداخل شاتون قرار داده و فشار یاتاقان را آزمایش نمودتا خلاصی لازم بدست آید.در بعضی از کارگاه ها بعوض سائیدن روی سنگ ، با سوهان خیلی نرم لبه یاتاقان را سوهان می زنند.

    قیمت فایل فقط 5,000 تومان

    خرید

    برچسب ها : کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو , کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو , دانلود کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو , پایان نامه کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو , دانلود پایان نامه کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو